Первый выпус sparcoman.ru

Ну вот, 24 марта, первый полноценный рабочий день блоге sparcoman.ru

После некоторой подготовки, sparcoman.ru выходит уже на штатный режим работы. Собственно, кому интересно, несколько слов о самой подготовке.Что было сделано: разработана концепция блога, зарегистрирован домен, заказан «движок» блога, создан первый дизайн блога, залит старый контент. Немного подробнее об этом

Концепция блога

Это, прежде всего, частный блог. Некая попытка из своего увлечения создать интересный людям проект. Планируется ежедневно 5-7 новых сообщений, различные рубрики, отдельный «пятничный выпуск» и «напутствие на выходные». Пока, к счастью, не вижу проблем для реализации задуманного.
Тематика – автомобили, конечно, тюнинг, автогонки, уличные гонки. Будет достаточно много эксклюзивного контента. Надеюсь, получится интересно. Главная отрада для меня – sparcoman.ru совершенно независимый проект, нет редакторов, инвесторов, цензоров и прочих …ов, которые хотя бы теоретически могут захотеть указывать как и о чем писать. Это здорово. Вообще, на мой взгляд, это главное в блогах, блогосфере и веб 2.0

Зарегистрирован домен

Sparcoman.ru был зарегистрирован достаточно давно и изначально не планировался под отдельный проект – только для почты. Позднее, когда задумывался блог про тюнинг, я придумал название povorota.net. Понравилось, тоже зарегистрировал его.
После долгих метаний между sparcoman.ru и povorota.net выбрал все же спаркоман.ру. Сугубо из желания показать независимость и субъективность проекта. Некий автомобильный журнал, который пишет 1 человек.

Заказан «движок» блога

Блог работает на последней (на момент запуска) русифицированной версии WordPress. Был заказан вместе с предварительной версией дизайна у Кактуса (lecactus.ru). Его работой я остался очень доволен. Сделано качественно, за очень разумные деньги и достаточно быстро.
Поэтому, будет отдельный пост в моем блоге про сотрудничество с Кактусов, как это было и что из этого получилось.

Первый дизайн

Первый дизайн был сделан, как обычно, в спешке. Было некое желание «закосить» под автомобильный интерьер, получилось или нет на самом деле не так важно. Выглядит не так противно – и славно. Далее, по мере развития проекта дизайн (а точнее юзабилити и мелочевка) будут дорабатываться.

Старый контент

Чтобы не открываться на совсем уж пустой площадки, были продублированы несколько сообщений с моего автомобильного ЖЖ – sparcoman.livejournal.com и несколько моих старых статей для автомобильных издательств.

По мере новостей и развития проекта, рассказы о работе над ним и прочих интересностях с точки зрения менеджмента интернет-проектов будут публиковаться в этом блоге (вы его сейчас читаете, за что вам спасибо).